Под балкерными судами обычно понимаются крупные и средние морские суда, перевозящие спот продовольственных культур, природных ресурсов и других сырьевых товаров. Грузовые суда - это суда, перевозящие контейнеры морем. В целом, ключевое различие между навалом и контейнером: логистические издержки не одинаковы, навалочные суда перевозят большие объемы, скорость доставки медленнее, меньше портов; Грузовых портов больше, скорость доставки быстрее, расход топлива высок. Таким образом, логистические издержки для грузовых судов меньше, чем для балкеров. Различные цели загрузки, навалочные суда в основном являются крупными товарными спотами, такими как продовольственные культуры и природные ресурсы, в то время как грузовые суда в основном перерабатывают полуфабрикаты или промышленные товары.

Характеристики контейнеров позволяют сэкономить на управлении людскими ресурсами погрузочно - разгрузочных работ и сократить транспортные расходы. Грузовые суда, как правило, используются для массовых или тяжелых грузов. Перевозка больших и малых компонентов требует много времени и усилий. Грузовые суда выбирают унифицированные спецификации и спецификации типа контейнерного морского груза в международной логистике Шанхая, решают традиционный способ упаковки и обработки, значительно снижают эффективность труда погрузочно - разгрузочных рабочих, ускоряют скорость погрузочно - разгрузочных работ, снижают затраты на погрузочно - разгрузочные работы.

Для навалочных судов мы в целом владеем зерном, углем, хвостом и т. Д., упомянутыми в вышеупомянутом сырье. По сути дела, навалочные суда - это грузы, которые навалочные суда не могут помещать в контейнеры. В дополнение к вышеуказанным материалам, в том числе машиностроение специальностей, строительное оборудование, тяжелая техника и так далее. Судно для массовых грузов не включает сырую нефть и другие насыпные жидкости и парохимическое сырье. Контейнерные грузы отличаются от навалочных судов. На самом деле контейнерный груз - это небольшой объем груза, который не может быть заполнен одним целым ящиком и загружен вместе с грузом другого отправителя. В целом, мы считаем, что транспортные расходы на навалочных судах ниже, чем на контейнерных судах. На самом деле, нас это не волнует, потому что тоннаж контейнеровозов, как правило, ниже, а затраты на производство с теми же интервалами относительно высоки. Кроме того, поскольку контейнеровозы особенно удобны и быстры в обработке и погрузке одного и того же крупного груза, ущерб судам невелик.